Работал в компании «Грузовичкоф» 2 недели. Устроился в виду того, что зимой мало работы, и как сказала жена, что бы не раскиснуть. Перед тем, как пойти туда залез в интернет, почитал отзывы. Идя туда я уже знал, что это помойка, но меня не сильно напрягало финансово, т.к. жить есть на что( у жены свой бизнес, у сына свой бизнес и у меня свой), просто перекантоваться и посмотреть как живут люди наемные в условиях кризиса. Коллектив с кем довелось работать хороший, всегда готовые помочь если что, и это скорее всего от условий в которых они работают(стараются не отрываться друг от друга, что бы можно было защититься от этих волков-барыг которые управляют ими).
Первое, что меня удивило это количество новых работников проходящих инструктаж каждое утро(говорящее о том какой это проходной двор), во вторых с первого же дня видно, что уважение к людям в этой конторе так же не в моде.
И так с высоты прожитых своих лет и увиденного я решил посмотреть, что будет дальше. Первый же день показал большие недостатки в организаторской работе(показавшие, что люди пришедшие на работу болтаются по территории не известно за чем и не известно за что, не принося ни пользы компании, ни заработка для себя). Спустя три дня наступил мой первый рабочий день, дали машину из ремзоны(в очень не плохом состоянии, из нового поступления), как работать, что делать толком не объяснили(в процессе разберешься), поставили свою программу на мой планшет, которая подбирает заказы и через которую шлют мне заказы с указанием цены и времени заказа.
И так работа, компания предоставила мне автомобиль, заказы и работаем 50 /50, топливо водитель оплачивает из своих 50%, то что идет за наличный расчет не вызывает вопросов, а вот то, что за безнал тут и начинается контора «Грузовичкоф». Лжецы, обманщики, дармоеды, диву даешься не прикрытой наглости как обманывают водителей(интересно знать знает ли руководство компании сколько эти молодые и наглые, из бюджета компании и водителей кладут в свой карман), работа по безналу если затягивается, то работаешь себе в убыток т. к. за это не заплатят.
Пример получил заказ загрузиться за городом приехать в город перезагрузиться и снова у ехать по новому адресу за город почти за 100 км, клиент заказал машину на 3 часа сумма 2900, вся работа заняла 7 часов звоню логисту спрашиваю сколько дописать к цене за 4 часа переработки – ответ уже все сосчитано, то что ты наездил за городом в оплату не входит(это значит, что топливо которое сожгла машина проехав почти 200 км ни кто не оплатит, и ты сажавший свои глаза на дорогу тоже полный идиот потому , что ты сам выбрал такую компанию где ни кто не собирается оплачивать твой труд, и по их словам все дальнобойщики передвигающиеся из одного города в другой получают только за передвижениях в самих этих городах, а передвижения между городами – забава и хобби из своего кармана). По этому поводу я высказал свое глубочайшее не согласие на, что мне добавили 250 руб. к сумме т.е. из этих лично мне 125. Обратимся к прайсу компании «Грузовичкоф», в начале работы таковой выдается, где написано черным по белому каждый последующий час оплачивается 350 руб., делаем вывод 350х4=1400 из которых мои должны быть 700, а не 125. И таких примеров достаточно, не буду этим занимать Ваше время.
Но напомню, в начале своего отзыва писал, что финансовая сторона вопроса не основная моего прихода в эту компанию, за 2 недели я сдал денег 10 000 руб.(4 000 первая и 6 000 вторая) это означает что для себя заработал столько же, из которых оплачивал еще и топливо. И это за работу с 8.30 утра-открытие смены и выезд к ближайшему строймаркету и до 20.00 вечера когда ты имеешь право на закрытие смены и то не факт, что тебе дадут согласие(продолжайте подбор заказов), и работал до 23, до 1часу ночи, а так же за периодическую смену машин(не всегда были машины на которых можно было сразу уехать) . И с утра ни кого не волнует во сколько ты лег отдыхать. Работа моя закончилась неожиданно, в очередной день сдачи денег намыл машину(из своих денег 300руб.), приехал на сдачу. Ходит молодой проверяет, кто как намыл, дает бумажки мол добро – прошел, не понравилось ему, что не так ослепительно блестел задний тент, надо снова мыть, на что я ответил, что за свои деньги сегодня больше мыть не буду. Выяснилось, что компания оплатит мойку, нужно привезти чек – без вопросов. Простоял в очереди снова до 23 часов, заезжая на мойку спросил сколько будет стоить с обезжириванием, как пожелал молодой товарищ проверяющий, услышав ценник в 700 руб. созванился убедиться еще раз, что деньги оплатят. На что услышал – 700 руб. дорого больше 300 не оплатят, ладно развел чебурека на 300 с безжириванием и чеком. Приехал сдаю деньги и чек. Мне вместо 300 вычитают 150, я говорю ребята как так, договор был на 300 по чеку, на что с большим неудовольствием было добавлено еще 50, итого 200 вместо 300.
Естественно выразил свое не довольствие всей их болтавней и обещаниями, на это мне было сказано «что то не устраивает клади ключи на стол и свободен». Дело не в сто рублевом фантике, все намного сложнее – молодые расфуфыренные, распальцованные ни чего из себя не представляющие в одиночку пустобрехи, которые и жизни то не видели(не выживать на зимниках, не среди душманов), я думаю и половина в армии не были, так откровенно показывают свое не уважение к людям. И видя это оставаться работать в этой конторе быть последним лохом, не уважая себя, это не для меня. Сходил забрал свои вещи из машины, положил документы и ключи на стол.
Странное дело налоговая семь шкур дерет со своих сограждан, а здесь черный нал в таком количестве ни кого не интересует, за этот нал ни кто ни где не расписывается, ни где не учитывается(официальные документы). Большое, большое поле для налоговой и для громких дел.
Все машины в «Грузовичкоф», «Таксовичкоф» лизинговые их набрали много от того они и мазолят так глаза и как они себя позиционируют самые дешевые это не совсем верно, проведя маркетинг можно убедиться в этом, правда иногда доходит до абсурда(был такой заказ от магазина на Энгельса до деревни не помню названия по киевскому за 1400 руб. , с мебелью новой купленной, ребята(муж и жена) всю дорогу смеялись, на легковушке такси выходит дороже добраться чем на газели. Пока работал много начитался отрицательных отзывов от заказчиков. Всему этому есть нормальное объяснение – за копейки мало кто будет пупок рвать, кто работает без уважения к себе и за такие копейки не очень будет уважительно работать. Все просто как все в этом мире.
Вот мое видение этой канторы изнутри, не понаслышке, ни чего не прибавил, может, что то упустил. А те кто там бьет людей в кабинетах еще видать не попадались на толковых мужиков, умеют бить кто не может ответить и мало имеет уважение к себе. Случись бы это со мной, если выжил бы, достал бы весь свой арсенал и стрелял, резал, рвал всех кто был при этом, видел или слышал, всех кто в этой конторе. Жизнь вечна и сильно держаться за свою бренную плоть я не стану, но сколько смогу тех накажу, пусть даже если это будет моим последним днем.
Чуть не забыл, о самом главном для многих Водитель-экспедитор 65 000 – 100 000 руб.
в компанию ГрузовичкоФ
Требования Опыт работы: от 1 до 3 лет. Безаварийный стиль вождения - знание Санкт-Петербурга - опыт работы на аналогичной должности от 2 лет Водительские права категории: B.
Обязанности Перевозка грузов по Санкт-Петербургу на газели, возможно выполнение функций грузчика за дополнительную оплату.
Условия ЗП от 65 000 до 100 000 рублей Сдельная форма, ежедневные выплаты Работа рядом с домом Удобный график Официальное оформление по ТК РФ: отпуск, больничный Служебный транспорт в постоянном пользовании ...
Балтийская улица, 56 м. Балтийская, Нарвская
вчера c superjob.ruпохожие
Полный бред, полное разводилово если бы так зарабатывали в этой конторе то не она бы зазывала каждый день и каждую неделю, а от народа отбоя не было бы. И все ходили богатые и счастливые, а как посмотришь на тех кто ездит внутри этих автомобилей с названием «Грузовичков» ни какого счастья и богатства не видно.