a
b
c
d
Положительный отзыв о компании ЗАО Безопасные технологии
Положительный отзыв
Автор:
Михаил
Дата:
13.05.2017
Систему контроля оплаты для 12-тонных большегрузов "Платон", которая с 15 ноября заработает на территории РФ, пытались взломать, но безуспешно. Об этом журналистам сообщил коммерческий директор компании "РТ-Инвест Транспортные системы" (оператор "Платона") Антон Замков.
"Попытки (взлома) есть, пока ничего не получается и не получится", – подчеркнул Замков. По его словам, "хранение информации осуществляется на современных базах данных. Все программное обеспечение выполнено на открытых кодах. Все исходные коды принадлежат государству. Никаких проприетарных (частных разработок) решений не предусмотрено". "Отключить ее (систему) извне, без закладки каких-либо параметров в программное обеспечение, невозможно", – заверил Замков, отвечая на вопрос журналистов о безопасности.
Он добавил, что система имеет наивысший класс катастрофоустойчивости. "Есть два центра обработки данных абсолютно идентичной конфигурации. Один находится в Твери, другой в Самаре. Каналы связи зашифрованы соответствующим оборудованием российского производства. Бортовые устройства передают в зашифрованном виде", – сказал Замков.
Грузовики с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн с 15 ноября будут платить за каждый пройденный километр пути по федеральным трассам в РФ 1,53 рубля. Такая плата, согласно постановлению правительства РФ от 3 ноября, сохранится до 29 февраля 2016 года.
Система будет распространяться на 50,7 тыс. километров федеральных дорог и более 2 млн пользователей.
"Попытки (взлома) есть, пока ничего не получается и не получится", – подчеркнул Замков. По его словам, "хранение информации осуществляется на современных базах данных. Все программное обеспечение выполнено на открытых кодах. Все исходные коды принадлежат государству. Никаких проприетарных (частных разработок) решений не предусмотрено". "Отключить ее (систему) извне, без закладки каких-либо параметров в программное обеспечение, невозможно", – заверил Замков, отвечая на вопрос журналистов о безопасности.
Он добавил, что система имеет наивысший класс катастрофоустойчивости. "Есть два центра обработки данных абсолютно идентичной конфигурации. Один находится в Твери, другой в Самаре. Каналы связи зашифрованы соответствующим оборудованием российского производства. Бортовые устройства передают в зашифрованном виде", – сказал Замков.
Грузовики с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн с 15 ноября будут платить за каждый пройденный километр пути по федеральным трассам в РФ 1,53 рубля. Такая плата, согласно постановлению правительства РФ от 3 ноября, сохранится до 29 февраля 2016 года.
Система будет распространяться на 50,7 тыс. километров федеральных дорог и более 2 млн пользователей.
Комментарии к отзыву
Уважаемые пользователи сайта! Если вы по каким-либо причинам не согласны с отзывами, видите в них ложную информацию или личные данные, которые не должны подлежать разглашению, обращайтесь в службу поддержки сайта. Каждое ваше пожелание будет рассмотрено. Тем не менее, не стоит забывать, что ресурс StudCareer.ru является открытым. Здесь каждый может высказывать своё мнение о той или иной организации. Обратите внимание, что на сайте есть как положительные, так и отрицательные отзывы о работодателях. Если вы решили оставить негативный отзыв о компании, постарайтесь использовать корректные выражения, а не эмоциональные обороты речи. Будьте объективны. Надеемся на понимание, как со стороны работодателей, так и со стороны сотрудников и клиентов организаций.